RGN N° 3 Mai-Juin 2007 p. 37–41
Le pilotage de l’EPR : mode T
AREVA NP
L’article présente les principes du mode T, nouveau mode de pilotage pour l’EPR complètement automatique et assurant des performances élevées aussi bien en termes de manoeuvrabilité que de minimisation d’effl uents. En particulier, la répartition des grappes en 2 groupes de pilotage (Pbank pour la température et Hbank pour la distribution de puissance) est décrite. Les mouvements typiques de ces groupes lors de variations de puissance sont également présentés.
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