Evolution des modes de pilotage

Adjoint au Chef de Département “Performances Cœur”, AREVA NP

Résumé

Cet article décrit l’évolution des modes de pilotage utilisés sur les REP construits par AREVA. Après un bref rappel sur les phénomènes physiques mis en jeu lors des variations de puissance on donnera un aperçu des exigences fonctionnelles à la base des besoins en pilotage puis on décrira chacun des modes de pilotage mis en oeuvre par AREVA sur ses tranches : Mode A, Mode G, Mode X. Leurs principales caractéristiques sont présentées ainsi que leurs avantages respectifs.