Études du CEA sur les gainages avancés de combustible nucléaire pour un combustible REL avec une tolérance aux accidents améliorée, en APRP et au-delà

J.-C. Brachet; C. Lorrette; A. Michaux; C. Sauder; I. Idarraga-Trujillo; M. Le Saux; M. Le Flem; F. Schuster; A. Billard; E. Monsifrot; E. Torres; F. Rebillat; J. Bischoff; A. Ambard

doi:10.1051/rgn/20151014

Numéro		RGN Numéro 1, Janvier-Février 2015 FONTEVRAUD 8 – Matériaux des réacteurs : l’expertise à l’appui de l’innovation


Page(s)		14 - 20
Section		FONTEVRAUD 8 – Matériaux des réacteurs : l’expertise à l’appui de l’innovation
DOI		https://doi.org/10.1051/rgn/20151014
Publié en ligne		3 février 2016

RGN N° 1 Janvier-Février 2015 p. 14–20

Études du CEA sur les gainages avancés de combustible nucléaire pour un combustible REL avec une tolérance aux accidents améliorée, en APRP et au-delà

J.-C. Brachet¹, C. Lorrette¹, A. Michaux¹, C. Sauder¹, I. Idarraga-Trujillo¹, M. Le Saux¹, M. Le Flem¹, F. Schuster², A. Billard³, E. Monsifrot³, E. Torres⁴, F. Rebillat⁴, J. Bischoff⁵ et A. Ambard⁶

¹ CEA/ Direction Énergie Nucléaire, département des matériaux nucléaires
² CEA-DEN, Programme de recherche sur les matériaux avancés
³ IRTES / CEA
⁴ LCTS, SAFRAN / CEA
⁵ AREVA NP
⁶ EDF/ R&D-MMC

Résumé

La gaine des assemblages combustible est la première barrière de sûreté. Sa sûreté pourrait être encore améliorée grâce à des matériaux tolérants aux accidents, plus robustes dans des conditions accidentelles. Depuis l’accident de Fukushima, un objectif majeur est de résister à un accident de perte de refroidissement. À cette fin, les recherches sont menées pour développer de nouveaux gainages. Le CEA, soutenu par AREVA et EDF, étudie deux pistes prometteuses : un gainage avec revêtement pour protéger le gainage actuel de l’oxydation à la vapeur à haute température et la création d’une gaine sandwich à base de carbure de silicium. Cette deuxième piste, particulièrement innovante, présente de nombreux avantages. Les premiers résultats des études sont très positifs. Ils doivent encore être complétés par des études et des développements conséquents.

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